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| フェラーリ ３６０モデナ タルガトップ仕様 |
| ■ [ 制作案内 ] |
| ① タルガトップ ⇒ |
FRP |
| ② 補強部分 ⇒ |
フロントピラー部分
フロントセクション
フロアパネル
リアのバルクヘッド部分 |
| ③ 補強材料・補強方法 ⇒ |
アルミニウム合金ダイカストで接着剤とリベットにより補強。 |
| ④ 公認車検 ⇒ |
改造前と改造後のボディの捩れや曲がりの数値を歪み測定試験で測定し、安全基準内の安全率を遵守し公認車検を取得。 |
| ⑤ 改造費用 ⇒ |
230万円 （タルガトップ FRP仕上げの場合）
（諸経費は別途） |
| ランボルギーニ カウンタック タルガトップ仕様 |
| ■ [ 制作案内 ] |
| ① タルガトップ ⇒ |
FRP |
| ② 補強部分 ⇒ |
フロントピラー部分
フロントセクション
フロアパネル
リアのバルクヘッド部分
鋼管スペースフレームのルーフ （ルーフ切断によるボディー剛性不足を確保できるように補強する） |
| ③ 補強材料 ⇒ |
引張強度50以上の引き抜き鋼管、アルミニウム合金ダイカスト |
| ④ 改造費用 ⇒ |
280万円 （タルガトップ FRP仕上げの場合）
（諸経費は別途） |
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